Vía reversible: qué significa la señal de las dos flechas negras y las dos “V” que desahogan el tráfico

En algunas avenidas de México y de otras grandes ciudades del mundo hay un cartel que llama la atención: dos flechas negras que apuntan hacia arriba y, justo debajo, dos figuras en forma de “V”. Lejos de ser un jeroglifo vial, es una de las señales más ingeniosas del Manual de señalización: anuncia un carril reversible, un tramo de asfalto que cambia de sentido según el horario para que el tráfico de las horas pico fluya con menos detenciones.

Qué significa la señal SR-47

Según el Manual de señalización y dispositivos para el control del tránsito en calles y carreteras del Gobierno de México, este cartel corresponde al código SR-47 y su mensaje es claro: la vía por la que circulas tiene carriles que invierten su sentido en ciertos periodos del día. La medida convierte una misma calle en una vía más ancha hacia donde va la mayoría de los autos, y más angosta hacia donde van menos.

La lógica es pura matemática urbana: por la mañana la mayoría conduce hacia los centros de trabajo y por la tarde regresa a casa. Un carril reversible permite que la infraestructura acompañe ese vaivén diario sin necesidad de construir avenidas nuevas.

Cómo leerla: flechas, “V” y tablero de horario

Las dos flechas negras completas que apuntan hacia arriba representan el sentido habitual de la vía. Las dos figuras en forma de “V” —flechas dobles sin cuerpo— anticipan que ese carril también puede circular en el sentido contrario durante determinadas horas. Es una forma elegante de avisar que aquí la dirección depende del reloj.

Para que nadie tenga que adivinar, la señal se acompaña de un tablero de horario (el complementario SR-H Horario) que detalla las franjas exactas en las que el carril funciona como reversible. Con esa información a la vista, elegir carril deja de ser una incógnita y se convierte en una decisión simple.

Una idea que ya desahoga ciudades enteras

Los carriles reversibles son una solución extendida en todo el mundo para el tráfico intenso. En la Ciudad de México, por ejemplo, tramos del Circuito Interior —como el comprendido entre La Raza y Leibniz, y entre Alfonso Reyes y Benjamín Franklin— invierten su sentido por la mañana (de 7:00 a 9:00) y por la tarde (de 17:00 a 20:00), de acuerdo con la señalización de la ciudad.

En otros países, el mismo concepto se implementa con semáforos por carril: flechas verdes luminosas cuando el carril está habilitado en tu dirección y taches rojos cuando corresponde al flujo contrario. Ya sea con placas metálicas o con luces, el objetivo es idéntico: aprovechar al máximo el asfalto que ya existe.

Los beneficios se notan en el tiempo de traslado y también en el ambiente: menos arranques y frenadas, menos minutos con el motor encendido y viajes más predecibles. Un carril bien señalizado puede ahorrar varios minutos por trayecto en hora pico, y a lo largo del año esos minutos se convierten en horas recuperadas para lo que de verdad importa.

Tres claves para circular con total tranquilidad

Primera: ubica el tablero de horario antes de entrar al carril; si estás fuera de la franja reversible, el sentido de la vía es el habitual. Segunda: anticipa el cambio de carril con tiempo suficiente para hacerlo con calma y sin maniobras apuradas.

Tercera: en tramos con señalización luminosa o barreras móviles, deja que las luces confirmen la dirección vigente. La señal SR-47 es, en el fondo, una invitación a confiar: el sistema está diseñado para que la ciudad te avise con claridad qué hacer en cada momento.

El diseño que piensa en todos

Detrás de una simple placa metálica hay una filosofía hermosa: en lugar de exigir avenidas infinitas, las ciudades aprenden a reconfigurarse solas según las necesidades de cada hora. Es diseño urbano con empatía, pensado para que millones de trayectos cotidianos sean un poco más ligeros.

La próxima vez que veas las dos flechas y las dos “V”, ya sabrás el mensaje: estás frente a una vía que respira con la ciudad, se adapta a sus ritmos y demuestra que la inteligencia también cabe en un cartel.